Nella filanda,i fiocchi di bottiglia vengono sciolti in estrusori e filati in stoppe.
Il fuso che esce dall'omogeneizzatore entra nella trave di rotazione in cui il sistema di tubazioni di distribuzione appositamente progettato garantisce lo stesso tempo di sosta affinché il fuso raggiunga ogni posizione di filatura.
Dopo essere passato attraverso i tubi di distribuzione, le valvole a spillo e la pompa dosatrice, il materiale fuso fluisce uniformemente nelle unità di centrifugazione.
All'interno dello spin pack sono presenti uno schermo filtrante e una sabbia filtrante che rimuovono le impurità dalla massa fusa.Il fuso diventa una piccola colata dopo essere stato estruso dai microfori della filiera.
Il sistema di tubazioni di fusione e il raggio di rotazione sono riscaldati dal vapore HTM dal sistema HTM.Il sistema di distribuzione del vapore appositamente progettato garantisce una temperatura uniforme su ogni filiera.
Nella camera di tempra, il flusso di materiale fuso viene raffreddato e solidificato da aria fredda uniforme.Dopo aver superato un sistema di finitura a labbro, la stoppa viene portata al pannello di avvolgimento tramite la cella di filatura.
Sul pannello di avvolgimento, la stoppa proveniente da ciascuna posizione di filatura viene terminata dai finitori di filatura, e quindi guidata da un rullo deviatore in modo tale che la stoppa proveniente dalle posizioni di filatura diventi un fascio.La cantra di traino è predisposta per 4 file, nelle quali, due file vengono messe in uso e le altre due file vengono preparate.
Le stoppe da Tow rastrelliera sono suddivise in 3 n.fogli per disegnare.Il cavo di traino proveniente dalla rastrelliera è guidato in primo luogo dal telaio guida Tow e fatto passare attraverso il bagno DIP per dividere i fogli di traino in modo uniforme con una certa larghezza e spessore e garantire una finitura di rotazione più uniforme nei fogli di traino, quindi l'avvio del processo di traino.
La gamma utilizza la tecnologia di trafilatura a 2 stadi.La prima fase di imbutitura si svolge tra Draw stand I e Draw stand II.La seconda fase di trafilatura porta nella cassa di stiratura a vapore tra il banco di trafilatura II e il Ricottore-1.I teli di traino vengono riscaldati direttamente spruzzando vapore nella cassa vapore.
Dopo che i fogli di stoppa hanno attraversato la seconda fase di disegno, le stoppe ottengono il pieno orientamento della struttura molecolare.I rimorchi vengono trascinati e fatti avanzare attraverso Draw stand III.Quindi i fogli di traino vengono inviati nell'impilatore di traino, 3 fogli di traino vengono impilati in 1 foglio di traino.L'angolo di inclinazione dei rulli di impilamento è regolabile per ottenere il processo di impilamento.La larghezza del foglio di traino e la qualità dell'impilamento sono particolarmente importanti per la crimpatura.
Dopo l'impilamento, il foglio di traino viene inviato alla piegatrice attraverso il rullo di controllo della tensione e la scatola di preriscaldamento a vapore.Il foglio di traino viene aggraffato dal premistoppa mediante spremitura per assicurare le buone prestazioni della fibra nel processo successivo.
Dopo l'aggraffatura, i cavi vengono trascinati per essere lubrificati con olio siliconico e quindi intrecciati al trasporto del tipo a catena dell'essiccatore a rilassamento cavo dopo il taglio.Le fibre tagliate vengono riscaldate e asciugate in modo uniforme soffiando aria forzata e quindi raffreddate.Dopo il riscaldamento e l'asciugatura, la fibra della lunghezza di fissaggio tagliata viene trasportata dal nastro trasportatore alla parte superiore della pressa e cade per gravità nella camera della pressa per l'imballaggio, quindi la balla viene imballata manualmente, etichettata, ripesata e quindi inviata allo stoccaggio tramite carrello elevatore .
Tempo di pubblicazione: 30 novembre 2022